【學黨史 開新局】一片冰“鑫”在玉壺

        加入公司8年多時間，安全行車里程近10000公里，因為工作忙碌和家人聚少離多，直到現在4歲的女兒和他還有些生分。他是電站的運檢人員，更多的時候還是一名司機。在同事眼里，他為人謙虛正直，工作任勞任怨，身兼兩職，他是如何平衡兩者之間關系的？     
        
        宋鑫，1992年出生，2013年入職定邊發電公司，化學工藝專業畢業的他，在很多人看來，這個行業跨度有點太大了。進入發電公司前，他在銀川的一家光伏組件企業工作了一年，從此便和光伏行業結下了不解之緣。 
        別人午休的時候他還在路上，別人晚上睡覺了他才剛回來。2014年8月14日，定邊50兆瓦光伏電站正式并網運行。 在項目并網前的最后沖刺階段，剛進入公司的宋鑫便成為一名司機。
        由于并網前各項手續辦理、物資采購、商務接待工作較多，宋鑫需要頻繁往返定邊、靖邊、榆林、銀川等地，最多的時候一天的安全駕駛里程近千公里。  吳堡縣位于榆林市東南部，隔黃河與山西省臨縣相望，往返于陜晉兩省的大型運煤車輛絡繹不絕。
        2017年，公司在榆林地區的光伏扶貧項目熱火朝天，宋鑫被臨時借調到吳堡項目部。  扶貧電站點多量小、選址零散、地形復雜、坡陡彎急路窄，村與村之間距離過長。按時吃飯成了他們最難克服的問題。有時候一天要跑好幾個項目地，吃上了上頓沒下頓早已成為常態。“早飯我們要吃飽，因為工作太忙，下一頓飯不知道到什么時候了才能吃上”。 
        2017年7月，榆林部分地區遭受特大暴雨襲擊，因為工作需要，宋鑫和項目部人員駕車順沿黃公路一路北上到佳縣項目部。因雨后地質松軟，山體松動，在行駛距佳縣10公里處，一塊巨大落石從山而降，瞬間道路幾乎被堵死。憑借多年的駕駛經驗和對路況的提前預判，宋鑫駕駛的車輛有幸躲過了一劫，順利到達佳縣。 
       這場暴雨還導致吳堡縣張家墕村扶貧電站平整好的場地出現4處大面積塌陷，3根地錨被沖走，一個支架方陣被連根拔起。大雨過后，宋鑫和項目部人員及時調集工程機械對場區進行平整修復，對塌陷區進行回填，對沖毀的支架方陣重新布點打樁。 
        除了在項目部開車外，其他工作人員忙的時候，宋鑫還要到吳堡縣其他工地接收物資、協調箱變澆筑等事務。扶貧項目建設期間，被借調了半年時間的宋鑫，在吳堡縣的溝溝壑壑，山山卯卯都留下了他的足跡和車轍。     
        忙了工作就顧不上家庭，忙了家庭又顧不上工作。2017年11月，宋鑫的女兒出生了，光伏扶貧項目也進入集中并網驗收階段，他沒有多余的時間回家照顧即將臨盆的妻子。為此，夫妻兩還經常為此吵架，但吵架過后，妻子還是理解，支持他的工作。     
       “在我請假回家的第三天，女兒就出生了，直到現在，因為聚少離多，即使女兒被媽媽訓斥了，也不會主動靠近我，所以現在她要什么我就送什么，但還是彌補不了缺少陪伴帶來的遺憾”，說到這里時，宋鑫眼角泛起了愧疚的淚花。     
       因為專業的不對口，初來乍到的宋鑫對光伏發電知識幾乎一無所知。為了盡快熟悉業務，他一邊摸索一邊實踐，并和老員工孫林結對為師徒。“師傅從零給我講授光伏發電原理和電力設備運維知識，手把手教我怎樣發現，怎樣處置問題，專業知識的學習也從碎片化轉為系統化，這也為我日后業務能力的提升起到了很大的促進作用”。                  如今的宋鑫，經過幾年的不懈努力和認真實踐，在業務技能方面，已經能夠獨立熟練完成各項巡檢和消缺工作。“電站現在運行穩定，一切正常，出車的任務也少了很多，今后我要把更多的時間騰出來，留給業務，留給家庭，留給孩子”，宋鑫說。（王坤）